Как правило, у нас во время поездки в автомобиле мама держит младенца на руках, ребенка постарше - на коленях, не задумываясь о том, что при ударе она не сможет удержать его даже на скорости 40-50 км/час, а вдобавок еще и упадет на малыша, придавив его своим телом. Получается, что родители не просто не предусматривают дополнительных мер безопасности для своих малышей, но даже создают для них особенно опасные условия!

Поездки с ребенком в машине могут быть долгими или короткими, но в любом случае малыш - полноправный участник дорожного движения. Сухие цифры статистки свидетельствуют о том, что вследствие аварий дети в автомобилях гибнут в два раза чаще, чем велосипедисты и пешеходы! Для незащищенного ребенка риск смертельного исхода в случае аварии в три раза, а риск получения тяжелых увечий и травм - в семь раз выше, чем для взрослого!

Итак, первое, что должно занимать мысли покупателя детского автомобильного кресла, - безопасность ребенка.

Как узнать какое сиденье обеспечивает наибольшую безопасность?

Во-первых, исходя из результатов тестов, публикуемых специальными журналами (это самый верный способ!).

Во-вторых, обратив внимание на ряд приспособлений и особенностей предполагаемой покупки. Перечислим самые важные из них (и дадим некоторые рекомендации по обеспечению максимальной безопасности ребенка в поездке на автомобиле).
Кресло должно быть подобрано по весу ребенка (в соответствии с международным стандартами, кресла разделены по этому признаку на группы). Помимо удобства для ребенка и родителей (что в дороге, согласитесь, весьма немаловажно), правильные размеры кресла предоставят возможность в случае аварии при ударе удержать ребенка в кресле и значительно снизить нагрузку на все части его тела (если, конечно, кресло должным образом отрегулировано - об этом см. ниже).

Кресло должно:
защищать голову, спину и туловище ребенка от удара сзади (спинка; удобный по форме подголовник для защиты головы и шеи);
обеспечивать поддержку при боковом ударе (боковая поддержка);
удерживать ребенка при любом ударе (ремни; специальная конструкция, предотвращающая "сползание" ребенка под ремни безопасности);
снижать риск получения и тяжесть травм (мягкие накладки на ремни).
В свете вышесказанного понятно, что детское автомобильное кресло должно располагать надежной многоуровневой системой регулировки (у хорошего кресла 2-3 положения + ремни). Перед поездкой его следует тщательнейшим образом отрегулировать - в соответствии с ростом и одеждой ребенка (ремни не должны ни провисать, ни слишком сильно стягивать тело малыша).
Некоторые производители из соображений безопасности настаивают на том, что регулировка кресла и положения ребенка в кресле должна производиться вне автомобиля или при полной его остановке. Во всяком случае, даже если регулировка кресла производится во время езды, эта процедура не должна вызывать особых затруднений.
Высота сидения может регулироваться, но не является решающим фактором при выборе кресла, если кресло покупается на определенный возраст(вес и рост) ребенка.
Варианты крепления современных детских автокресел сводятся в основном к трем:
кресло вместе с ребенком удерживается стандартным ремнем безопасности;
кресло, снабженное ремнями для фиксирования положения ребенка, прикрепляется к сидению стандартным ремнем безопасности.
так называемый тип крепления isofix - посредством двух выступающих кронштейнов сидение isofix прикрепляется прямо к корпусу машины (это самый надежный тип крепления, однако, к сожалению, мизерные объемы поставок таких сидений значительно снижают достоинства этой системы).
Детское кресло рекомендуется устанавливать на заднем сидении (за пассажиром), так как место рядом с водителем - самое опасное. (Кроме ряда объективных причин, есть еще и субъективный фактор - инстинктивное уклонение водителя от удара.)